Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

logobase

Вторая космическая десятилетка «Звёздочки»

Не успели упорхнуть к звёздам первые две российские «Ангары» с космодрома Плесецк, как немедленно началась подготовка к следующим стартам этого перспективного отечественного космического ракетного комплекса (КРК). Немалая доля участия в реализации этого масштабного замысла отведена судоремонтникам и судостроителям Центра судоремонта «Звёздочка».


Collapse )
logobase

«Звёздочка» участвует в строительстве «Восточного»

АО «Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация/ по контракту с Роскосмосом завершило изготовление двух лонжеронов силовой рамы пускового стола для космодрома «Восточный». Впереди у предприятия заказы на изготовление комплектов закладных частей и облицовки газоотражателя пускового стола.

Центр судоремонта не впервые участвует в создании элементов инфраструктуры стартовых комплексов. По госконтракту с 2004 года «Звёздочка» изготовила пусковой стол, кабель-заправочную башню, транспортно-установочные агрегаты для ракет-носителей тяжёлого и лёгкого класса, а также стенд сборки космической головной части с разгонным блоком «Бриз-М» для универсального стартового комплекса космического ракетного комплекса «Ангара» для космодрома «Плесецк».
logobase

Пошла "Ангара"! Этот день мы приближали как могли!

К собственной вящей гордости можем заявить, что событие сие не обошлось без нашего участия.

Фото заимствовано на портале "Военное обозрение"

В период 2006-2012 на "Звездочке" для стартовой площадки КРК "Ангара" на космодроме "Плесецк" построено:
- пусковой стол - 1 шт (на картинке не виден) - 1185 тонн.
- кабель-заправочная башня - 1 шт (на снимке - во всей своей зеленой красе) - 1700 тонн;
- стенд универсальный для сборки космической головной части с разгонным блоком "Бриз-М" - 1 шт. - более 40 тонн;
- транспортно-установочные агрегаты для ракет-носителей легкого и тяжелого классов (197 и 400 тн соответственно). Один из них на снимке везет ракету на старт.
И пусть мы работали в этом проекте на субподряде и роль наша состояла лишь в изготовлении металлоконструкций, но ощущение сопричастности от этого меньше не становится.
Ввиду планов Роскосмоса оборудовать еще одну стартовую площадку "Ангары", ожидаем, что наша "космическая одиссея" может иметь продолжение.
logobase

Впервые для космоса

В создании элементов наземной инфраструктуры космического ракетного комплекса «Ангара» Центр судоремонта «Звездочка» участвует с 2007-го года. Теперь появилась возможность проводить заводские испытания транспортно-установочных агрегатов для стартовых комплексов «Ангары» на собственной территории предприятия.

Составная часть этих работ – изготовление транспортно-установочных агрегатов легкого и тяжелого классов. Их основные несущие конструкции – рамы и стрелы – «Звездочка» успешно сдала заказчику, ЗАО «Промышленные технологии», в декабре 2010-го года. Конструкции размерами в несколько десятков метров были изготовлены с допусками в доли миллиметра. Специалистам «Звездочки» удалось успешно решить многие задачи по сварке, сборке и механической обработке крупногабаритных конструкций, появились новые знания и опыт в производстве столь сложных работ. Затем началась подготовка к заводским испытаниям агрегатов, для чего потребовалось усилить существующие железнодорожные пути на территории предприятия.

Сложные и масштабные работы по усилению железнодорожных путей во второй очереди цеха 15 и на прилегающей к нему территории завершены в сентябре. Как рассказал заместитель начальника отдела гражданского судостроения «Звездочки» Евгений Розанов, для проведения заводских испытаний транспортно-установочных агрегатов ставилась задача увеличить несущую способности существующих железнодорожных путей до 45 тонн на ось. Работы проводились не только внутри цеха, но и на территории за пределами цеха в период второго-третьего кварталов этого года. Общая протяженность усиленных путей достигла 200 метров.

Уникальность этих работ обусловлена необходимостью в сжатые сроки выполнить большой объем работ: вскрыть железобетонную стапельную плиту в цехе, установить необходимые элементы усиления с восстановлением рельсового пути и бетонированием, на территории рядом с цехом произвести выемку грунта, дополнительную отсыпку щебнем и бетонирование. Работы по договору со «Звездочкой» производил контрагент – северодвинская фирма «Спасатель». Как отметил ведущий специалист отдела гражданского судостроения «Звездочки» Сергей Воронцов, руководящий группой контроля работ, при усилении железнодорожного пути другие работы в цехе не останавливались.

Опытно-конструкторские работы по изготовлению составных частей транспортно-установочных агрегатов для комплекса «Ангара» стали первыми такого рода для судоремонтного предприятия: завершить их и сдать заказчику на «Звездочке» планируют к концу этого года.